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內(nèi)蒙古 螺旋輸送機(jī)的工作原理

振動篩 xxtfzd 2023-01-04 1238 次瀏覽 0個評論
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螺旋輸送機(jī)是一種不帶撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備,主要用來輸送粉狀或粒狀物料。

螺旋輸送機(jī)構(gòu)造簡樸,橫截面尺寸小,制造本錢低,密封性好,操縱安全利便,而且便于改變加料和卸料位置。其缺點(diǎn)是輸送過程中物料易過破碎摧毀,輸送機(jī)零部件磨損較快,動力消耗大,輸送長度較小(<40m),輸送能力較低,傾斜輸送時傾角小于20°。

一、構(gòu)造和工作原理

螺旋輸送機(jī)主要由料槽、輸送螺旋和驅(qū)動裝置組成。當(dāng)機(jī)長較長時應(yīng)加中間懸掛軸承,。螺旋葉片固裝在軸上,螺旋軸縱向裝在料槽內(nèi)。每節(jié)軸有一定長度,節(jié)與節(jié)之間聯(lián)結(jié)處裝有吊掛軸承。一般頭節(jié)的螺旋軸與驅(qū)動裝置連接,出料口設(shè)在頭節(jié)的槽底,進(jìn)料口設(shè)在尾節(jié)的蓋上。物料由進(jìn)料口裝入,當(dāng)電念頭驅(qū)動螺旋軸滾動時,物料因?yàn)樽灾丶芭c槽壁間摩擦力的作用,不隨同螺旋一起旋轉(zhuǎn),這樣由螺旋軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的軸向推動力就直接作用到物料上,使物料沿軸向滑動。輸送物料情況恰似被持住而不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著螺桿作平移一樣,朝著一個方向推進(jìn)到卸料口處卸出。

1-驅(qū)動裝置;2-出料口;3-螺旋軸;4-中間軸承;5-殼體;6-進(jìn)料口

螺旋輸送機(jī)的螺旋分為實(shí)體螺旋、帶式螺旋及葉片螺旋三種。

實(shí)體螺旋構(gòu)造簡樸,效率高,相宜輸送疏松、干燥、無粘性的物料。帶式螺旋加工制造較麻煩,強(qiáng)度較低,主要用于磨損和侵蝕性強(qiáng)及粒度較大的物料的輸送。葉片式螺旋加工制造麻煩,效率低,主要用于物料輸送過程中伴隨攪拌及混合等工藝要求的場合。

(a)實(shí)體螺旋;(b)帶式螺旋;(c)葉片螺旋

二、主要參數(shù)的確定

1.輸送能力

非金屬礦產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備

式中?

D——螺旋直徑(m);

s——螺距(m),全葉式螺旋s=0.8D,帶式螺旋s=D;

n——螺旋轉(zhuǎn)速(r/min);

φ——物料填充系數(shù),見表9-23;

Ps——物料堆積密度,見表9-23;

C——輸送機(jī)傾斜修正系數(shù)。

2.螺旋轉(zhuǎn)速

螺旋轉(zhuǎn)速太低,則輸送量不大;若轉(zhuǎn)速過高,物料受過大的切向力而被拋起,輸送能力降低,而且磨損增加。因此,螺旋軸轉(zhuǎn)速不能超過某一極限。螺旋軸的極限轉(zhuǎn)速可按如下經(jīng)驗(yàn)公式計算:

非金屬礦產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備

式中KL為物料綜合特性系數(shù);

由上式計算出的轉(zhuǎn)速,應(yīng)圓整為下列轉(zhuǎn)速:20、30、35、45、60、75、90、120、150、190r/min。


001.JPG


3.螺旋直徑

已知輸送量及物料特性,則螺旋直徑可由式9-28導(dǎo)出收拾整頓求得:

非金屬礦產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備

式中K為物料綜合特性經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。

假如輸送物料的塊度較大,螺旋直徑應(yīng)根據(jù)下式進(jìn)行校核:

對于篩分過的物料D≥(4~6)dmax;

對于篩分的物料D≡(8~12)dmax。

式中dmax為被輸送物料的極大直徑。

按上述求得的螺旋直徑,應(yīng)圓整為下列尺度螺旋直徑:150、200、250、300、400、500、600mm。

4.功率

螺旋輸送機(jī)所需功率用于克服以下阻力:物料對料槽以及螺旋的摩擦阻力;傾斜輸送時,晉升物料的阻力;物料的攪拌及部門被破碎的阻力;傳動阻力等。上述各項阻力中,除了輸送和晉升物料的阻力可以精確計算外,其他阻力要逐項精確計算是難題的。一般以為,螺旋輸送機(jī)的功率消耗與輸送量及機(jī)長成正比,而把所有損失歸入一個總系數(shù)內(nèi),即阻力系數(shù)ζ,因此螺旋軸所需功率可按下列計算:

非金屬礦產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備

式中?Q——輸送機(jī)的輸送能力(t/h);

ζ——物料阻力系數(shù),

L——輸送機(jī)長度(m)。

式中向上輸送時取“+”號;向下輸送時取“-”號。電念頭所需功率則為:

非金屬礦產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備

式中?K——功率貯備系數(shù),一般為1.2~1.4;

η——總傳動效率,一般取0.9~0.94。


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